继上月和大船集团正式签约建造7艘总价值36.7亿元的油轮后，中远海运能源和广船国际

的7艘总价21.4亿元的油轮订单也正式签约。两大集团分享14艘订单，中远海运能源发股募资新建14艘油轮的新造船计划也终于尘埃落定。

12月15日，中国远洋海运集团所属中远海运能源运输股份有限公司与中国船舶工业集团所属中船国际贸易有限公司、广船国际有限公司在上海举行2艘载重吨原油轮、2艘载重吨成品油/原油轮和3艘载重吨原油轮建造合同签字仪式。

中远海运集团董事长许立荣、中船集团董事长董强出席并见证签约。中远海运能源总经理刘汉波、中船贸易总经理李洪涛、广船国际董事长韩广德代表三方签署了建造合同。中远海运集团副总经理黄小文、王宇航，中船集团副总经理南大庆、总经理助理张海森，双方相关部门和相关单位负责人参加了会议。

据悉，中远海运能源此次订造的7艘船舶总价约为人民币21.4亿元。其中2艘载重吨原油船预期分别于年2月和年5月或之前交付，2艘载重吨成品油/原油船预期分别于年10月和年1月或之前交付，3艘载重吨原油船预期分别于年11月、年4月和年8月或之前交付。

中远海运能源表示，中远海运集团与中船集团作为长期全面战略合作伙伴，此次船舶建造合同的签署，是进一步加强合作、实现产业链融合发展的具体举措。新建7艘油轮可以优化中远海运能源的油轮船队结构并提升船队的整体竞争能力。另外，经公司内部测算，该新造船项目具备一定的抗风险能力，经济和技术上可行。

10月31日晚间，中远海能披露定增预案，拟非公开发行约8.06亿股，募资54亿元，用于新购14艘油轮及2艘巴拿马型油轮，以进一步扩充升级船队规模。12月15日，中远海能公告，公司非公开发行A股股票获得国务院国资委批准。

11月20日，中远海运能源和大连船舶重工集团在上海正式签署了4艘31.9万吨原油船和3艘15.8万吨苏伊士型原油船建造合同，总船价约为36.7亿元人民币。其中4艘VLCC预期分别于年8月到年3月前交付，3艘15.8万载重吨苏伊士型油轮预期于年8月到年1月前交付。

据中船重工武船集团消息，武船集团北船重工副总经理刘玉东近日率团拜访了法国达飞轮船，双方签订了5+5艘TEU集装箱船切断加长项目改装意向书。

达飞轮船是世界第三大班轮公司，与武船集团北船重工有修船业务合作，该公司现有10艘TEU系列集装箱船拟进行加长加高改装，武船集团北船重工已应邀进行了首轮投标。

11月19日-24日，武船集团北船重工刘玉东副总经理率领代表团赴法国达飞轮船总部，受到了达飞公司的执行副总裁LUDOVICGERARD及新造部门有关人员的热情接待。代表团对武船集团北船重工修船改装作了详细推介，双方针对达飞公司近期的船舶改装项目进行了深入的沟通交流，并就该公司TEU集装箱船切断加长项目签订了改装意向书(LOI)。双方将在近期针对该项目的技术方案、图纸、报价、合同等问题展开进一步谈判。

通过此次拜访，加深了达飞轮船对武船集团北船重工修船的了解，双方就年至年常规坞修项目加强合作达成一致，表示将进一步发展合作关系、扩大合作范围。这次拜访活动使达飞改装项目的经营工作抢得先机，实现了良好的开端，武船集团北船重工将继续努力，以满足船东要求、超越船东期望的工作标准，确保形成经营成果。

据了解，北船重工在集装箱船







































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