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在家用纯电动轿车市场，广汽埃安AIONS凭借出色的颜值和非常能打的产品力，深受消费者的喜爱。自年上市至今，累计产量达成10万台，并且稳定出席每月新能源销量TOP10榜单，在刚刚过去的5月销量就达到辆，妥妥属于“班里的优等生”。不错的成绩面前，广汽埃安并没有停止前进，而是在产品上继续发力，于是，全面升级的AIONSPlus应运而生，在原有的AIONS进行了全面升级，并于6月23日正式上市。那么这款产品有哪些不一样，文叔通过试驾也从全方位摸索一下新车的升级之处，接下来我们就来看看作为一款主打新锐群体、时尚女性以及增购家庭的新车，AIONSPlus究竟能否直击目标人群的内心。

新锐青年的“个性玩物”

一直以来，AIONS的外观都是属于比较前卫、科技的那种类型，而AIONSPlus的外观设计则更上一层楼。其实说到AIONSPlus全新的造型时，就不得不提在广州车展上亮相的ENO.概念车。当时这款概念车依靠夸张的造型设计，以及仅有0.Cd的风阻系数，赚足了眼球，而如今，广汽埃安将概念车得到设计应用到了量产车当中，让AIONSPlus拥有了0.的超低风阻系数。要知道，大家熟知的法拉利的风阻系数为0.33Cd，宝马i8的风阻系数也只是0.26Cd，换言之，AIONSPlus的风阻系数比超跑更低，这对提升车厢静谧性和续航里程都有帮助。

细节来看，与ENO.设计一脉相承，AIONSPlus亦是圆润曲面与几何的碰撞。以“风起星河”为设计语言，“取风之柔”，低趴引擎盖气流顺滑贴合，营造出犀利、运动的视觉效果。"流光弧大灯"采用全LED光源，大灯内侧镶有精致的菱形装饰，“取风之刃”，翼子板和大灯夹角区线条利落，极具雕塑感。底部加入了一个夸张的大嘴造型格栅，而为了尽可能地优化风阻系数，AIONSPlus加入了超跑级别的自适应进气格栅，除了能智能感应开闭，还能在0/10°/30°/45°/90°这5个挡位中自由调节，科技感十足。再搭配凸出的双L型前包围设计，透露出家族机甲的味道，营造出十足的运动感。

而作为一款“Plus”车型，车身加长肯定在预料之中，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，在AIONS的基础上，车长增加了42mm，高度则降低了15mm，整体造型更加修长与低趴。侧面依旧是悬浮式车顶搭配双腰线设计，同时还有双色车身提供选择，并换装了可自动弹出的隐藏式门把手，除了让整个侧面看上去更加简洁之外，也能进一步降低风阻系数。另外新车还采用了全新样式的低风阻轮毂，回旋式的设计灵感源自星际风暴，科幻感突出。尾部全新样式的双层贯穿式尾灯组，与前脸的科幻设计相呼应，同时又保持了极简风格，而中央的“AION”字样则让整车看起来更为高级。

值得一提的是，此次AIONSPlus还新增了两个全新配色，分别为“全息银”与“冰玫粉”。其中“全息银”采用了纳米级变色珠光技术，在不同的光线下可反射出不同的颜色。例如在强光照射下，受光面整体会呈现金色效果，而不受光面则会呈现冰蓝色效果，犹如“街头变色龙”，同时极具金属质感的车漆也在进一步拉高整车的档次感。而“冰玫粉”则专为女性用户设计，灵感来源于玫瑰星云，提取了充满星空诗意的冰玫粉作为车身配色，结合车身光影曲面的设计，也使得车身的雕塑感更强，成为名副其实的流行色，这对于新锐人群和时尚女性来说极具吸引力。

总的来说，AIONSPlus延续了ENO.的设计理念，散发着满满的科幻星际气息，诸如风塑前脸、低趴俯冲车身、星风暴轮毂、隐藏式门把手以及双层贯穿式尾灯等等元素，都是年轻人喜欢的样子，而“全息银”与“冰玫粉”两种全新配色也满足了新锐青年对颜值的个性追求。

惊艳时光的高价值体验

进入车内，AIONSPlus的内饰依旧是主打年轻消费者热衷的科技、运动等元素。T形中控台采用大量皮质包裹，辅以银色饰条提升精致度，贯穿式的空调出风口，使整体布局更具科技感。全新样式的三辐式平底方向盘集成了驾驶辅助系统控制以及多媒体控制功能，转向柱顶部的摄像头，具有人脸识别、疲劳提醒等功能。超大的全液晶仪表盘搭配全新的悬浮式中控屏则让车内科技氛围更加浓郁，其中中控大屏实现可视化三维车控体验，UI简洁明了、操控流畅，左侧采用卡片式集中了常用的功能，空调、座椅控制等功能则被安排在屏幕下方。同时旋钮式换档机构也更符合整体科技、前卫的风格。

智能化上的提升也是AIONSPlus的一大看点，除了包括十余项主动安全功能的ADiGO2.5智能驾驶辅助系统，AIONSPlus还有一些需要细细体会才能发现“真香”的功能。例如，搭载全感知交互系统(IBCM)，钥匙+手机+智能手表三重蓝牙无感启动，靠近车门自动解锁，上车即上电、挂挡即开车，并支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能。并且全场景一键遥控泊车的同时，还能实现米超长距离记忆泊车。此外还有智能哨兵模式、下雨自动关窗、24节气国风专属香氛、可识别地方语言的语音交互、可判断驾乘人员的情绪变化，自动切换歌单等功能。可以发现，AIONSPlus全面的智能功能符合当下年轻人对硬核产品的诉求。

其实作为一款家用取向的新能源轿车，乘坐舒适也是AIONSPlus需要重点考量的维度。其拥有mm的超长轴距，mm的车身宽度以及纯平的地台保证了空间的宽适性。前排运动座椅提供电动调节、座椅加热功能，另外还拥有驾驶员座椅记忆功能；后排座椅的填充材料软硬适中、包裹性出色，承托部分以及靠背角度也十分适宜，尽管久坐也不会出现酸痛感。此外中央扶手、后排出风口以及电源接口等舒适配置均没有缺席，当然最惊喜的莫过于，仰起头，你会被一块超级大尺寸的天窗所震撼，1.9平方米的面积，几乎已经是量产之最。不过兴奋过后，有人会提出疑问，玻璃的隔热性能如何？

据悉，其搭载有全球首发的第三代柔性电致变色技术，不仅秒杀第一代法拉利变色天幕，也领先第二代波音变色舷窗，并且还配有双银镀膜加low-E隔热玻璃，可隔绝99.9%紫外线。从实际的体验来看，与平常的全景天窗并无区别，阳光暴晒下只是让车舱内环境变得更通透而已。正是有了这样可变的透光率天幕，将前排座椅放平，还可以挖掘更多的潜在功能。例如，躺平后看浩瀚星空、投影游戏等多重功能，硬核指数满分。此外，豪车级前风档+前门玻璃隔音降噪玻璃组合，再配合Bongiovi音响调试，这就是AIONSPlus打造的高价值，好看、好玩的同时，还能去探索浪漫，一点一滴去惊艳时光。

“星空战舰”般的安全守护

如果说科技化、智能化是锦上添花，那么AIONSPlus并没有忘记一辆车的基本能力，即动力水准。其电机最大功率kw，能够实现6.8秒百公里加速性能，在实际的道路驾驶中，能明显感觉到高动力带来的底气，在NORMAL模式下，整体电门调校偏向于燃油车比较线性的风格，加速超车时稍微深踩下电门，就能给到十足的推背感，在这个级别中有如此的动力响应，是无可挑剔的。在制动方面，AIONSPlus采用博世最新的ibooster电控制动助力+ESP9.3顶级双制动系统，双重冗余。在现场的体验中，一脚踩下，初段并没有十分突兀，在理解驾驶者强烈制动意图之后，中后段给人刹车信心很足。

而且得益于国际化团队精心调校的底盘，操控更随心所欲。在城市中游走，细微的震动都会被底盘吸收化解，在经过连续坑洼路面时，底盘则展现出极高的韧性，呈现出同级少有的高级感。在场地试驾连续弯道时，即使四只“脚”在“尖叫”，也能让车辆稳稳地贴地“飞行”，避震在支撑性和舒适性上取得了不错的平衡。同时方向盘的转弯手感十分精准有力，转向虚位小，营造出了一定的运动性。另外作为一款纯电动车型，AIONSPlus在低速状态下非常安静，即使在高速状态下，车辆对风噪和路噪都有不错的过滤，展现了不错的NVH性能。从本质来看，AIONSPlus是一款舒适定位且具有一定质感的家用电动轿车。

最后在消费者最为关心纯电动车型的续航里程以及安全方面，AIONSPlus也交出了一份满意的答卷。其搭载自家研发的弹匣电池，NEDC续航里程最高可达公里，消除里程焦虑，而且该电池在行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，究其原因，弹匣电池通过四大核心技术，提升了电芯自身的热稳定性、电芯之间的隔热性、电芯的散热性能以及对电池进行全天候监控，大幅降低电池自燃的可能性。简单说，弹匣电池技术就是一个从电芯本身安全提升，到被动安全强化，再到软件主动防控的一整套安全技术，再配合远超同级的轻量化高性能安全车身，带来如“星空战舰”般的安全守护。

综合来看，AIONSPlus精准把握住了“Z”时代消费群体心理，全息银和冰玫粉全新配色，满足新锐青年对个性化的表达，智能-ADiGO4.0智驾互联生态系统、ADiGO2.5自动驾驶、全景天幕等方面锦上添花，再加上最高km的续航里程以及弹匣安全电池，全面升级的AIONSPlus，将自主A级纯电动家轿的实力又拉高了一个档次，也为后续更出色的销量表现提供了有力保障。据悉，AIONSPlus将于6月23日正式上市，以广汽埃安低调务实的造车态度来看，这大概率又会是一款高性价比的产品，我们拭目以待。