.12.8周五
近年来，一种新的商业购物模式在法国蓬勃兴盛起来：驶入式购物超市。据法国ICEParis刊物披露，此商业模式肇始于年，当年前六个月就涌现出家此类超市，年总营业额即达到50亿欧元。
宜
驾车
购物
宜
什么是驶入式购物模式呢？
其实说穿了并不复杂：就是网上下单，超市提货。这一新型购物模式，不仅让商品的可选择性增多，排队时间大量减少，还将客户服务水平提升至新高度，迅速圈粉众多法国年轻人以及有孩子的家庭。
至于为什么要超市提货，
而不是快递小哥直接送货上门，
小编倒很想听听各位的看法。
全球 的零售巨头E.Leclerc是驶入式购物模式的先行者之一，在年就占据着法国市场的近半壁江山，现已拥有超过个超市提货点，每个提货点的销售额年均万欧元。
何以能做到这一点呢？
个中原因之一是E.Leclerc可以做到顾客下单之后两小时之内实现提货。
—Excuseme，两小时提货？很难吗？
—Sorry，请考虑成百上千的顾客，乘以成千上万种的货品……由此而产生的组合。不管产生多少种选择的组合，超市要做到的是——在短短两小时内完成每项订单指定商品的拣选和运输等工作。
这不仅是个管理问题，同时也是一个技术问题，尤其是内部物流自动化的技术问题。如果没有自动化的内部物流，这简直就将是天方夜谭。
为了提高内部物流的效率和可靠性以及应对未来订单量的增长，早在年，E.Leclerc就已在其位于法国Bapeaume-lès-Rouen地区的提货点仓库里采用了一套英特诺的输送技术与产品，其中包括：英特诺电动滚筒、输送机滚筒、RollerDrive微型电动滚筒以及SegmentControl控制系统。
决定优化升级内部物流系统时，对于E.Leclerc而言，效率、节能、降噪、工作环境与健康是首要考虑的几大问题，而英特诺交出了一份令E.Leclerc满意的答卷。英特诺久经验证的产品与技术，凭借出色的性能、高度的稳定性以及细节之处的严谨性，确保备货与运输的时间高效紧凑而准确无误，且只有在需要时，24VRollerDrive微型电动滚筒才会提供驱动，因此节能降噪效果显著。
位于Bapeaume-lès-Rouen地区的E.Leclerc超市经理OlivierDoisnel对这一成效赞不绝口，他表示：“现在超市的效率大大提高了，我们的员工不需要耗费很多时间在偌大的仓库里来回穿梭，噪音问题也得到了解决。尤其在商品拣选区，工作环境非常符合人体工程学。”
驶入式购物模式的出现，改变了法国家庭每周去一次超市进行大采购的传统购物方式。除了法国，近几年这种方便快捷、省时省力的购物方式在很多其他欧洲国家也已开始司空见惯。科技的进步和互联网的普及，正悄然改变着人们的生活方式，新事物的蓬勃生命力再次刷新了我们对世界的认识与想象。
未来，当快递小哥的费用越来越高的时候，中国也会出现类似的驾车购物模式吗？
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